Быть первыми у рассветовцев в крови

- Оперативно, никаких  серьезных поломок ни со стороны зерноуборочной техники, ни со стороны автомобилей не было. Это говорит о тщательной их  подготовке к жатве. На отделении работает 12 комбайнов и 8 грузовых машин. Все механизаторы и водители старательные и дружные. Они подготавливали почву, сеяли пшеницу, ее обрабатывали, кормили и теперь убирают со всей ответственностью, сберегая каждое зернышко, каждый колосок.

Есть на отделении передовики, из года в год становящиеся лидерами жатвы. Это Владимир Муковников, Сергей Томилин, Анатолий Волокитин, Сергей Волков. Последнего нам даже посчастливилось сфотографировать.  Остановив на минуту свой комбайн, С. Волков соглашается на снимок.

- Как настроение? - только и успеваем спросить у комбайнера, который спешит вернуться в кабину, дорожа каждой минутой.

- Позитивное, уборку завершаем.

Есть лучшие и среди водителей: это достаточно опытные работники Александр Федюшин, Сергей Мамич и совсем молодые их коллеги, как, например, Александр  Барабаш. Саше  27 лет, 8 из которых трудится в колхозе. Когда парень пришел сюда после службы в армии, на поруки его взял Иван Иванович Овсяников. Наставник научил парнишку главным составляющим успеха: «Следить за техникой, вовремя обслуживать, уважать машину и аккуратно ездить». Стажер уроки уяснил и теперь показывает хорошие результаты в работе.

Сбился со счета, какая это в трудовой карьере уборка, водители ГАЗ-53 Иван Николаевич Коршиков.

- Да кто его помнит, знаю, еще две и на пенсию.

Его коллега Алексей Зубков, тоже водящий Газ-53, признается, несмотря на то, что трудиться приходится каждый день от зари до заката, настроение бодрое.

- Да, с утра хорошее, а к вечеру чуть вялое от жары, - в шутку добавляет Иван Николаевич. Под словом «вялый»  он скромно умолчал о тех трудовых, не побоюсь сказать, подвигах, что водители грузовиков ежедневно совершают, наматывая сотни и сотни километров по изнуряющему пеклу.

-  Да, ребята у нас все хорошие, в работе усердные, - говорит Надежда Дмитриевна Муковникова, с которой мы снова едем, теперь уже на мехток. – О нашем коллективе не то, что статью, книгу можно написать. На каждого можно положиться, зная, что в любое время, и днем, и ночью примчатся по первому зову.  

Вот она – сокровищница хозяйства. Большой мехток  с одиннадцатью складами, куда стекается все «золото» полей. В уборку работа на этом важнейшем производственном подразделении не затихает ни на минуту круглые сутки.

Первый самый важный пункт – весовая. Мы заходим в ее помещение, которое встречает долгожданной прохладой, и я ловлю себя на мысли: «Ну, наконец-то». Знакомлюсь с «хозяйкой» - Людмила Владимировна Ярцева. На протяжении многих лет она бессменный весовщик, через которую за день проходит от 300 до 400 машин и около 3,5 тысячи тонн зерна. Что главное в ее работе? Конечно, оперативность. Следующие друг за другом грузовики надо быстро взвесить, заполнить всю необходимую документацию и отпустить. Такой вот непрерывный конвейер. Мешать его работе мы не стали, тем более, что как раз подъехал КАМАЗ, и зашел водитель Иван Новиков.

- Наша молодая смена, - кивая в сторону парня, говорит Н. Д. Муковникова. -  Будущее в хозяйстве есть, потому что есть  хорошая трудолюбивая молодежь. У Ивана здесь на мехтоку, кстати, еще и брат младший работает – Саша Власов, у которого в этом году первая уборка. Да сейчас Сергей Николаевич вас со всеми познакомит.

С. Н. Мальцев – главный энергетик СПК (колхоз) «Рассвет». Но в страду его основное место  работы – мехток, где сосредоточено большое количество электрооборудования, задействованного в технологических операциях  транспортировки, очистки и сортировки зерна. 

Вместе с Сергеем Николаевичем мы начинаем путь к большим сортировочным станциям, куда как раз подъезжает директор колхоза «Рассвет» Василий Иванович Афанасов. На секунду я даже не верю в свою удачу. Почему? Да потому, что застать руководителя большая редкость. Ведь увидеть его сидящим за столом в кабинете почти нереально, тем более, в уборку, когда он живет единым с коллективом волнением за жатву, лично объезжая все поля. 

- Ну, как дела? - выйдя из машины, то ли меня, то ли Сергея Николаевича спрашивает директор.

-  Ох и жарко, - отвечаю я.

- А, будете знать, как дается хлеб, - улыбнувшись, говорит В. И. Афанасов. - Не сегодня, завтра мы закончим, тогда уж вздохнем.

- Как этот год оцениваете? - перехожу к делу сразу я.

- Как мучительный. Думали, что зерно некуда будет складировать. Но природа сыграла с нами злую шутку. Специалисты и механизаторы сделали все, что от них зависело. Но с погодой не поспоришь.

- Неужели совсем нечему порадоваться?

- Как нечему? Рады, что хоть этот урожай получили. В знаковый для нашего колхоза год 90-летия со дня его основания хотели сделать рекорд. Не получилось. Не будем унывать. Вот уборку закончим и широко отметим юбилей, несмотря ни на какие трудности. Люди это заслужили. Они у нас, как работать, так и отдыхать умеют дружно со всей душой.

Далее Василий Иванович перекидывается парой слов с главным энергетиком и, попрощавшись, уезжает также быстро, как и появился. А мы с Сергеем Николаевичем продолжаем свой путь.

- Вот у нас открытые тока, сюда попадает зерно с поля, - рассказывает он мне. - В прошлом  году колхоз приобрел 2 новых погрузчика фирмы «JSB», которые процентов на 70 заменили тот труд, что был ручным. Вот пожалуйста, водитель одного и них – Андрей Воронин.

Знакомимся. Как оказалось, Андрей работает в колхозе уже 8 лет. Работа на току ему нравится, тем более, что трудиться приходится на новой технике. На небольшом с виду желтом погрузчике Андрей виртуозно выполняет буртование, погрузку, отгрузку зерна. 

- Если бы видели, какие горы зерна вчера были на открытом току, а уже к утру площадка была абсолютно чиста. И все это усилиями небольшого коллектива мехтока, всего 20 человек, который привык справляться с поставленными задачами, - комментирует С. Н. Мальцев.

Далее Сергей Николаевич ведет меня в один из складов, который был заполнен зерном до самой крыши. Запах здесь стоял просто неописуемый: лета, хлеба и созревшей нивы. 

- Вот наше богатство. В этом году вся пшеница качественная: 3 и 4 класса, фуража нет. Потрясающе, правда, - говорит мой собеседник, указывая в сторону образовавшихся зерновых гор.

Потрясающе, не то слово. Именно так можно охарактеризовать труд большого сплоченного коллектива колхоза «Рассвет», вложившего столько сил, чтобы вырастить и собрать этот урожай. В колхозе 52 механизатора, и хотя каждый заслуживает поклона до земли, нельзя не сказать о лучших в других отделениях. Это  А. Харичкин, В. Портас, С. Новосельцев, Н. Красников, И. Комаров, Н. Федоренко. Среди водителей отличились Е. Хирьянов, Ю. Семьяков, О. Кравченко, Д. Бронников, И. Коршиков, А. Федяев.

От души поздравляем весь коллектив колхоза «Рассвет» с завершением уборки зерновых колосовых культур. Спасибо за ваш самоотверженный труд!